Pročitajte opis i ako vam se sviđa, na kraju imate moj broj ili pošaljite poruku.
Auto treba doći pogledati(u Petrinji) i sami procijeniti sviđa li vam se ili ne, a ne preko poruka dijagnosticirati. Auto je star 43 godine pa samim time ne očekivati da ga se može samo dovesti na tehnički bez ikakvog posla. No, činjenica je da je za svoje godine jako uredan.
A sad opis auta:
Prodajem danas već pravu rijetkost:
Yugo 45A GT iz 1983.
GT je jer ima sve GT plastike - pragovi i podbranici, takav je inače u pravilu išao za englesko tržište, ali napravljeno ih je ponešto i za naše.
Kilometara na satu 84000 - za Yuga irelevantni jer nakon 99999km ide na 0. Ne znam je li okrenuo koji put, i ako je, koliko puta.
Zadnje registriran bio 2021. Papiri uredni.
Ja sam tek treći vlasnik.
Primarno prodajem, ali zamjene nisu isključene. Mijenjam za bilo kakvo REGISTRIRANO VOZILO ili oldtimer Trabant/Lada 2105/2107. Motocikli isključivo 125cc za A1 kategoriju. Zamjene isključivo ključ za ključ ili vaša nadoplata.
Dalje o Yugu:
Limarijski iznimno dobar, pragovi, pod, prednje mulde, sve čisto i uredno. Jedino mjesto gdje bi se trebalo povariti su zadnje mulde, i to ništa previše niti prestrašno - slike šaljem na upit.
Nije on ni tako daleko od registracije - za tehnički bi trebalo zamijeniti gume, odzračiti kočnice i promijeniti unutarnju sponu na letvi volana. To je koliko sam ja vidio.
Auto nije mokar na slikama - boja je jako očuvana.
Motor klasični Yugov 45, 903cc s 45 konja i lancem, nema remen.
Kuka upisana.
Auto se može pogledati u Petrinji u pravilu vikendom jer me preko tjedna nema. Ali svakako nazvati radi dogovora.
Cijena: 800€ - Cijena fiksna ili u prijevodu 50€ dolje za put odakle god da jeste. Dakle 750€. Ispod ne. Na pitanja o zadnjoj cijeni ne odgovaram.
Znači u teoriji auto je pali vozi i trebao bi moći doći bilo gdje jer sam ga i sam prevezao 200km bez problema, ali ništa ne mogu garantirati za tako star auto.
Mislim da sam napisao sve bitno, ali ako imate još pitanja slobodno pošaljite poruku ili nazovite.
Kontakt: 0️⃣9️⃣5️⃣ 5️⃣1️⃣3️⃣ 5️⃣8️⃣2️⃣2️⃣ (ako se ne javljam, poslati poruku zašto zovete, pa nazovem povratno.)