Vozilo pali iz prve i jako se lijepo i udobno vozi. Kupljen u HR kod KIA KMAG. Uredno servisirano minimalno svakih godinu dana, a po potrebi i češće. U vozilu nikada nije pušeno. Od početka su sjedala bila zaštićena skupim presvlakama, tako da su sjedala i općenito unutrašnjost vozila u vrlo dobrom stanju. Raspored sjedala: 2(P)-2(S)-3(Z) s tim da se srednja (S) sjedala mogu rotirati 180°, a srednja sjedala (S) i zadnja klupa (Z) se mogu potpuno preklopiti, što omogućuje super komunikaciju unutar cijelog vozila čak i u vožnji. Kada se sjedala povuku do kraja do prednjih (P), oslobađa se ogroman prostor za prijevoz većeg tereta.
Prvi vlasnik: jamčim da kilometraža nije nikad mijenjana. Registracija po prvi put istekla 18.4.2026.
Obavezan prijepis na novog vlasnika. Zamjene isključene. Vozilo se prodaje jer nam tako veliki automobil više nije potreban obzirom da su naših 6-oro djece odrasli s ovim automobilom.
INTERVENCIJE NA LIMARIJI
Iako nikada nije bilo u sudaru, imalo je nekoliko intervencija na limariji:
1. Prednja desna vrata (naslonio sam se na drugo vozilo prilikom kretanja)
2. Zadnja vrata od prtljažnika (vrata od kamiona su se kod kretanja otvorila i lupila u zadnje staklo) - vrata su popravljena i zamijenjeno je s originalnim zatamnjenim staklom
3. Napravljena je kompletna limarija podvozja
SERVISI
Od 2022 se automobil znatno manje vozio, tako da od tada nije ni bilo puno servisa.
HAK servis je provjerio stanje vozila i detektirao potrebu da se odrade slijedeći servisi, procjena: 600-800 EUR:
1. Prednji diskovi
2. Prednje pločice
3. Obje manžetne
4. Prednji ležajevi
5. Krajnici x2
6. Srediti hrđu (manji zahvat): auspuh spoj, zadnja crijeva od kočnica, zadnji trap
7. Zadnje lijevo štop svjetlo zamjena plastike
8. Desni retrovizor, zamjena
9. Promijeniti akumulator
OSTALO
Gume Hankook Kinenergy ECO2 215/65 R15.
Farovi su nedavno lijepo ispolirani i sada su kao novi.
Na vozilu su ugrađeni after market senzori: većina radi, ostale je moguće vrlo jeftino zamijeniti.