S60 s 508 KS
Tvrtka poznata kao partner Volva u pripremanju natjecateljskih automobila osigurala je znanje i tehničku podršku u pripremi jednog od najuzbudljivijih automobila ovog imena ikada.
Riječ je, za sada konceptnoj, verziji modela S60 koja bi mogla konkurirati automobilima kao što je BMW-ov M3.
Dakako, u odnosu na serijski automobil, od standardnog S60 nije mnogo ostalo. Počevši od motora, Volvo i Polestar su odlučili iskoristiti 6-cilindrični redni T6 iz serijske izvedbe i dodati mu novi turbopunjač 3171 koji potpisuje Garrett. To je zajamčilo najveću snagu od 508 KS pri 6500 o/min te najveći okretni moment od 575 Nm pri 5500 o/min.
Ovako osnaženi S60, s 30 mm sniženom i 20 mm proširenom karoserijom te optimiziranim rasporedom masa teži 1640 kg i ubrzava od 0 do 100 km/h za 3,9 s te dostiže najveću brzinu višu od 300 km/h. Dakako, mnogo je drugih detalja izmijenjeno u odnosu na serijski S60 T6.
Tako je dorađen prijenos snage na sva četiri kotača sa spojkom Haldex koji sada može podnijeti više okretnog momenta, postavljeni su amortizeri Öhlins većeg kapaciteta, a tu su i novi kotači s polestarovim naplacima i gumama dimenzija 265/30 R 19.
Uz ojačane stabilizatore, prednji je trag kotača povećan za 20, a stražnji za 40 mm, sprijeda su postavljeni 380-milimetarski ventilirani i poprečno bušeni diskovi Brembo sa 6-klipnim kliještima, a otraga 302 mm.
I unutrašnjost je prošla kroz izmjene, prvenstveno uz polestarova sportska sjedala te nižu središnju konzolu s novom ručicom ručnog, 6-stupanjskog mjenjača.
Uz činjenicu da interijer izgleda sasvim "civilno" izgleda nam da bi ovako tunirani S60 bio sasvim podoban i za (veliko)serijsku proizvodnju. Ipak, Volvo i Polestar su za sada objavili da su spremni proizvesti tek vrlo ograničen broj primjeraka, ukoliko interes za ovaj automobil bude dovoljno velik.
Što se nas tiče, s proizvodnjom mogu krenuti odmah!
