S novijim fiatovim modelima ime Abarth ponovno je, tijekom posljednjih nekoliko godina, postalo sinonimom za uzbudljive sportske izvedenice popularnih modela. Stoga ne treba sumnjati da će posebno zanimljiv biti i ovih dana predstavljeni Punto Evo EsseEsse.

Za razliku od 165 KS snažnog 4-cilindričnog turbo motora u modelu Punto Evo Abarth, izvedba EsseEsse pokretana je motorom snage od 180 KS, zahvaljujući remapiranju ECU-a te postavljanju većeg turbopunjača. U ovom slučaju, riječ je o Garrettu GT1446, s fiksnom geometrijom.

Najveća snaga tako ojačanog motora u Puntu Evo EsseEsse ostvaruje se pri 5750 o/min, a sve to dovoljno je za ubrzanje od 0 do 100 km/h za 7,5 s te najveću brzinu od oko 220 km/h. No, uz motor izmijenjeni su i drugi detalji pa je tako EsseEsse dobio nove kočnice, uključujući plivajuće ventilirane diskove sprijeda te poprečno bušene straga.

Abarth je doradio i opruge, a postavljeni su amortizeri Koni FSD što je, sve zajedno, automobil učinilo nižim. Mjenjač je ručni sa 6 stupnjeva prijenosa, a postavljen je i abarthov prekidač za nadzor nad radom motora, s modovima Normal i Sport.

No, pored sportske opreme, najnovija je abarthova prerada Punta Evo opremljena i sustavom Start & Stop te pokazivačem promjene stupnja prijenosa (u stvari, riječ je o svijetlećoj oznaci kojom se sugerira promjena stupnja). Proizvođač tvrdi kako ova jurilica ostvaruje prosječnu potrošnju od 5,0 l/100 km te emisiju CO2 od 142 g/km.

Konačno, Abarth Punto Evo EsseEsse moguće je nabaviti kao gotov automobil, ili kao paket EsseEsse koji se u abarthovim servisima ugrađuje u postojeći Abarth Punto Evo, pod uvjetom da isti nije stariji od 12 mjeseci te da nije prešao više od 20.000 Km. Cijena tuning paketa EsseEsse za Abarth Punto Evo iznosi oko 3.400 Eura.