Najupečatljiviji detalj Beachcombera jesu njegova vrata, odnosno nedostatak istih. Mini je, doduše, predstavio par lakih plastičnih vrata koja se u vrlo kratkom roku vješaju na A i C nosače, no zasad nije poznato kako će izgledati rješenje tog problema.

Serijski Beachcomber trebao bi zadržati dimenzije i veći dio vizualnog identiteta konceptnog modela, uključujući povišeno odstojanje od tla, kao i kontinuirani integralni pogon na sva četiri kotača - ALL4 - što bi mu trebalo zajamčiti ponajbolje terenske mogućnosti u odnosu na ostale modele iz Oxforda.

Premda Mini još ništa nije službeno potvrdio, za očekivati je da će se pod poklopcem Beachcombera naći neka od verzija 1.6-litrenog turbopunjenog četverocilindričnog benzinca s varijabilnim radom ventila, kao i 1.6-litreni common-rail dizelaš sa 110 KS.