Kompaktne vanjske dimenzije, među kojima se ističe dužina od samo 3,5 metra, osiguravaju Altu okretnost u gradskoj vožnji i lako parkiranje i u skučena mjesta. Istovremeno, u unutrašnjosti je dovoljno mjesta za komotan smještaj četiri odrasle osobe, iza kojih je ostalo dovoljno mjesta i za prtljažnik osnovnog obujma 129 litara. Budući da Altoima pet vrata, pristup na stražnju klupu lak je i jednostavan. Kada je stražnja klupa preklopljena oslobađa se 774 litre korisnog prostora i teško ćete kupiti nešto što vam ne stane u auto.

U unutrašnjosti prevladavaju jednostavne linije, ali to nipošto ne znači da je ona dosadna. Naprotiv, kombinacija crne i sive plastike, sa srebrnim detaljem na središnjoj konzoli i obrubima ventilacije, vrlo je elegantno rješenje.

Alto pokreće moderni trocilindarski benzinac obujma jedne litre koji razvija najveću snagu od 68 KS i najveći okretni moment od 90 Nm. Snaga se na prednje kotače prenosi putem ručnog mjenjača s pet stupnjeva. Možda se na prvi pogled ne čini puno, ali podsjetimo se da je Alto spreman za vožnju težak tek 855 kilograma pa tako bez poteškoća postiže najvišu brzinu od 155 km/h, a iz mjesta do 100 km/h može ubrzati za 14 sekundi.

Zadovoljstvo vam je zagarantirano i prilikom posjeta benzinskoj pumpi. Zahvaljujući malenom i modernom motoru, kao i maloj težini, Alto u prosjeku troši tek 4,4 litre na 100 kilometara. Takva učinkovitost znači i iznimnu ekološku podobnost Suzukijevog mališana. Dok drugi niske emisije CO2 postižu kompliciranim i skupim hibridnim rješenjima Suzuki to čini pametnim konstruiranjem laganih i efikasnih automobila. Altotako izlučuje samo 103 grama CO2 po kilometru što je jedan od najboljih rezultata na tržištu.

Na našem tržištu Alto dolazi s bogatim paketom opreme GLX AC koji sadrži sve što današnji kupci očekuju od automobila, a puno više nego što nude konkurenti u tom cjenovnom rangu. Tako svaki Alto posjeduje servoupravljač podesiv po visini, četiri zračna jastuka, klima-uređaj, ABS s EBD-om, središnje zaključavanje, radio s mp3 CD-om, ISOFIX sustav pričvršćenja dječje sjedalice... Najljepše od svega dolazi na kraju – sve to do registracije stoji tek 65.693 kune! Saznajte više.