Prema navodima proizvođača MCV ili Mega City Vehicle (kako mu je radno ime) će na tržite stići 2013, prodavat će se pod značkom BMW-ovog pod-branda i kupcima ponuditi "inovativna rješenja za održivu gradsku mobilnost".

MCV će pokretati električni pogonski sklop osmišljen oko straga smještenog električnog motora, snage od oko 112 kW, odnosno 152 KS, te litij-ionskih baterija (35 kWh). Također, na tržištu bi se trebao pojaviti i model s malenim konvencionalnim motorom u ulozi generatora električen struje, odnosno tvz. produživača autonomije (range-extender). Inače, proizvođač očekuje autonomiju od oko 160 km i najveću brzinu od preko 150 km/h.

Konstrukcija ovog automobila je izrađena od ugljičnim vlaknima ojačane plastike, odnosno od materijala poznatijeg pod kraticom CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic). U BMW-u ovo rješenje nazivaju "revolucionarnim" te navode kako je "snažna kao čelik, a opet 50% lakša od aluminija".

Nadalje, recimo kako će osnovni MCV biti coupe sa četiri sjedala. Dizajn će biti moderan i pomalo futuristički, no opet prepoznatljivo BMW-ovski, a ukupna će mu se dužina kretati oko 4 metra. Nakon ove izvedbe na tržištu se 2015. očekuju manji ICV (Intracity Vehicle) sa samo dva mjesta te 2017. UCV (Urban Commuter Vehicle) s produženim međuosovinskim razmakom četvorim vratima i pet mjesta za putnike.