BMW M5 stiže na jesen
Konačno je otkrivena nova, peta generacija najmoćnije limuzine BMW-ova odjela M
Konačno je otkrivena nova, peta generacija najmoćnije limuzine BMW-ova odjela M. Nakon premijere koncepta na salonu u Šangaju početkom godine, bavarski je proizvođač prošli tjedan objavio prve službene fotografije serijske verzije.
Načelno diskretan M5 snagu otkriva u detaljima, poput velikih usisnika zraka u prednjem odbojniku, specifičnih 20-inčnih naplataka i četiri velike ispušne cijevi u stražnjem difuzoru.
Posebna sportska sjedala, drukčiji upravljač i brojni drugi detalji obilježavaju interijer nove M limuzine koja još uvijek nudi prostranost i udobnost za pet osoba i njihovu prtljagu.
Umjesto 5-litrenog atmosferskog V10 motora koji je pokretao prethodnika, novi M5 koristi obujmom manji, ali moćniji i istodobno štedljiviji 4,4-litreni biturbo V8 motor prvotno predstavljen u M verzijama SUV-ova X5 i X6. Osmerocilindraš razvija dojmljivih 560 KS pri 7000 o/min uz 680 Nm raspoloživih od samo 1500 o/min, što je deset posto više snage, odnosno 30 posto više momenta nego prije. Snaga se na stražnje kotače prenosi putem M-DCT mjenjača s dvostrukom spojkom i sedam brzina, koji ima brojne mogućnosti podešavanja brzine izmjena, kao i ovom modelu specifičan ovjes i servoupraljač.
Aktivni M diferencijal sa 100-postotnom blokadom brine se za optimalan prijenos spomenutih 560 KS na podlogu te je osobito koristan pri kontroliranom preupravljanju u kojemu će uživati iskusniji vozači. Na upravljaču se sada, umjesto jednog, nalaze dva M gumba za pozivanje vozačevih omiljenih predodređenih podešenja za rad motora, ovjesa, upravljača i mjenjača.
U najagresivnijem podešenju novi M5 s mjesta do 100 km/h ubrzava za samo 4,4 sekunde, a do 200 km/h za dodatnih 8,6 s. Maksimalna brzina ograničena je na 250 km/h, no uz M Drivers Package taj se limit podiže na 305 km/h. Osim što je znatno brži od prethodnika, novi M5 je i 30 posto ekonomičniji te sada u prosjeku (barem prema tvorničkim podacima) troši oko 9,9 l/100 km.
Novi BMW M5 u prodaju kreće u studenome, odnosno netom nakon svjetske premijere na salonu automobila u Frankfurtu. Cijena za naše tržište još nije definirana.
