Bentley Continental Supersports
Bentley nudi novo zadovoljstvo. Ovog je puta riječ od Continentalu Supersports bez krova ili onako britanski, izvedbi nazvanoj Convertible. To je najbrži i najmoćniji kabriolet u povijesti bentleyevih radionica i trenutno najbrži kabrio četverosjed na svijetu. To je sasvim dovoljna preporuka za spremanje u posebno uređenu garažu
Sve je počelo 1925. godine. U vrijeme dok je većina automobila imala motor snage od 15 KS Bentley je u ponudi imao legendarni model 3-litre. No, taj model je imao i svoju trkaću izvedbu Supersports s motorom snage od 85 KS. Bio je to prvi auto iz serijske proizvodnje koji je prelazio brzinu od 100 milja na sat. U to doba bile su to fascinantne i ekstremne performanse.
Iz tog vremena dolazi inspiracija za Bentley Continental Supersports Coupé predstavljen prošle godine. Bentley je program Supersports započeo kao projekt u kojem će se istražiti mogućnosti smanjivanja mase na modelu Continental GT Coupé uz povećanje snage i momenta motora.
Veliki eksperiment je ubrzo prerastao u nešto sasvim drugo i pretvorio se u projekt novoga automobila. Sve je odrađeno uz velik entuzijazam malog broja bentleyevih inženjera i dizajnera. I tako je stvoren najsnažniji Bentley u povijesti, a slijedi ga Continental Supersports Convertible kao najbrži bentleyev, ali i kabriolet četverosjed na svijetu. Najveća brzina je 325 km/h, a ubrzanje do 100 km/h zahtijeva tek 4,2 sekunde.
Supersports Coupé i Supersports Convertible dijele motor. To je W12 obujma od 6 litara i snage od 630 KS. Opremljen je s dva turbopunjača i između 2000 te 4500 o/min isporučuje okruglih i moćnih 800 Nm najvećega okretnog momenta. Još jedna posebnost tog motora je mogućnost korištenja bioetanol goriva E85. Continental Supersports Convertible je automobil koji se mora voziti kako bi se u potpunosti razumio. Barem tako kažu čelnici iz Crewea.
I ovaj Supersports je fuzija ekstrema. S jedne strane pruža najbolje moguće performanse, a s druge omogućava svakodnevno korištenje, ako se to baš želi. Bez obzira na sve, jedno i drugo prati posebna razina luksuza i udobnosti.
Snaga i moment prenose se na sva četiri kotača preko dorađenog i vrlo brzog 6-stupanjskog automatskog mjenjača Quickshift koji stupnjeve mijenja za 93 milisekunde oslobađajući sav potencijal motora. Modificirani mjenjač ima zanimljivu mogućnost promjene za dva stupnja na niže, npr. iz 6. u 4. Na taj način se poboljšavaju ubrzanja kroz cijelo područje rada. ZF-ov mjenjač je čvršći zbog povećane snage i momenta motora.
I Supersports Convertible stoji na 20-colnim naplatcima s gumama Pirelli Ultra High Performance dimenzija 275/35 ZR 20. Stabilnost poboljšava i 50 mm povećani trag stražnjih kotača. Napredni ESP sustav u potpunosti dopušta korištenje svih potencijala W12 motora i dorađenog ovjesa. U serijskoj opremi su keramičke kočnice koje za 20 kg smanjuju masu na prednjoj osovini. Promjer prednjih diskova je 420, a stražnjih 356 mm.
Otpornost na pregrijavanje je velika i pri ekstremnim termičkim opterećenjima deformacije diskova su minimalne. Ovjes je iste visine kao kod modela GTC Speed što znači za 10 mm spušten prednji i za 15 mm stražnji kraj u usporedbi sa standardnim GTC-om.
Novi sustav raspodjele momenta između stražnjih kotača smanjuje podupravljanje pri dodavanju gasa na izlazu iz zavoja i pruža bolju kontrolu nad automobilom. Interijer donosi pravu interpretraciju luksuza na bentleyev način. Karbonska vlakna, Alcantara i mekana koža stvaraju poseban ambijent i ugođaj luksuznog, ali i sportski dinamičnog interijera. Svako sjedalo ima masu od samo 21 kg što je jedan od pokazatelja posvećenosti detaljima.
Dizajnerski je Supersports Convertible u svim aspektima prepoznatljiv Bentley. Tamno siva boja poklopca motora sada se može dobiti za Continental kabriolet uključujuči i Supersports Convertible. Mekani platneni troslojni krov u cijelosti je elektrificiran i ima vrhunska akustička svojstva pružajući maksimalnu udobnost vožnje s podignutim krovom.
Od srpnja je Continental Supersports Convertible u prodaji na svim tržištima na kojima je Bentley prisutan. Dostupan je u FlexFuel izvedbi koja će se od sljedeće godine nuditi na svim izvedbama Continentala.
