Automobil za kojeg proizvođač tvrdi da će biti znatno jeftiniji od ostalih supersportaša privlači izuzetnim dizajnom te zanimljivim spojem ultrasportskih i svakodnevnih karakteristika.

Eva je zasnovana na aluminijskoj šasiji kakva se nalazi u rasnom sportskom Aeromaxu, no u unutrašnjosti nudi 2+2 raspored sjedala umjesto klasičnog dvosjeda.

Pod Evinom se atraktivnom opravom krije bavarsko srce; BMW-ov redni twin-turbo šestak sa 302 KS i izravnim ubrizgavanjem dostatno je temperamentan da Evu od 0 do stotke ispali za 4 i pol sekunde. Uz masu od 1250 kilograma nije teško izračunati odakle Evi takav polet. Spomenimo i da se kazaljka brzinomjera zaustavlja na brojki 275 km/h, što nije u rangu najbržih među najbržima, ali Eva nije takav automobil.

BMW-ov stroj uparen je sa jednom od dva dostupna mjenjača; ručnim šeststupanjskim ili ZF-ovom automatikom s jednakim brojem "brzina".

Osim svog (super)sportskog karaktera Morganov novi uradak navodno se odlično snalazi u svakodnevnom prometu; po prijeđenom kilometru u atmosferu će ispustiti 200 grama CO2, prosječna potrošnja iznosi 7,1 litru benzina na 100 km, a Eva raspolaže svim neophodnim pomagalima za sigurnu vožnju. ABS, ESP, ksenon, satelitska navigacija, zračni jastuci zadnje generacije samo su dio bogatog inventara u Morganu Evi.

Eva će u proizvodnju krenuti 2012. godine, a cijena zasad nije određena.