Oštećeni ventili na Peugeotu 206

Peugeot 206 1.6 16V, 80 kW, ima problema s katalizatorom. Na 80.000 napravio sam veliki servis i sve je bilo u redu, da bi na 90.000 izgorio ispušni ventil na trećem cilindru, dok su svi ostali bili oštećeni, navodno zbog začepljenja katalizatora, no on nije davao nikakva upozorenja niti javljao greške. Zamijenjeni su ispušni ventili gumice, a katalizator sam nabavio rabljeni iz Italije jer je novi preskup, a zamjenskoga nema. Sada se na 130.000 km opet pojavio problem, upalila se lampica katalizatora i piše antipollution fault, auto radi normalno, ali imam osjećaj da je malo zagušen u niskim okretajima i bojim se da je katalizator opet začepljen. Stražnji lonac je Remus univerzal, može li on imati utjecaja na začepljenje katalizatora? Uza sve to, već oko 30.000 km dok automobil ne postigne radnu temperaturu čuje se neko zveckanje kao da jedan ventil tuče, a kad se zagrije, sve je u redu. Šprice jako «tuku», ali to nije ništa novo jer je počelo već nakon 40.000 kilometara. Prvih 70.000 vozio sam na superu 95, a poslije na eurosuperu 95. Automobil ne troši ni kapi ulja. Što da radim?
Uzrok vaših nevolja je lambda-sonda, koju ste već trebali izmijeniti, jer ako se ubrizgava pogrešna količina goriva, može doći do oštećenja ventila. Naravno, treba provjeriti i je li došlo do začepljenja katalizatora. Savjetujemo vam da provjerite i ispravnost ventila.
12.11.2009.