Octaviji 1.9 TDI otkazao zamašnjak s dvije mase
Škoda Octavia 1.9 TDI sa 105 KS, 70.000 km, 2006. godina. Katkad se pri paljenju motora (mjenjač u praznom hodu, spojka stisnuta do kraja) čuje udarac u prostoru motora (zvuči kao kad pokušate krenuti iz treće brzine pa vam se motor ugasi) i motor se ne upali te papučica spojke ostane spuštena. Nakon što je vratim nogom i ponovno pritisnem, auto najnormalnije upali, kao da se ništa nije dogodilo. U Auto Remetincu prvo su me blijedo gledali, a onda promijenili hidraulični cilindar spojke, međutim ništa se nije promijenilo. Sad mi se to dogodilo i na tehničkom pregledu i čovjek je rekao da bi mogao biti zamašnjak.
Nažalost, otkazao je zamašnjak s dvije mase, a to je boljka novijih motora 1,9 TDI. Naime, sastoji se od jezgre i vanjskog dijela, spojenih oprugicama, kako bi na sebe preuzeo dinamička opterećenja i prigušio rad motora. Slikovito, zamašnjak s dvije mase žrtvuje se za dobrobit motora te nakon određenog vremena pukne (pogotovo ako se često i naglo mijenjaju stupnjevi prijenosa). Popravak nije moguć te je nužna izmjena, a zamašnjak stoji 6000 kn. To je cijena štednje...