Lantra trza i poskakuje
Molim Vaše mišljenje, naime moj auto Hyundai Lantra 1.5 GLS pri kretanju prvom brzinom, dok je još hladan i ubrzava radi promjene u drugu brzinu "cuka", poskakuje i to dosta, sve dok ne dostigne radnu temperaturu. Nakon toga "cukanje" prestaje ili se bitno smanji, a kod dodavanja gasa najprije se na kratko kao "zaguši", a onda naglo primi i poskoči. To isto s gasom se događa u "leru", a nerijetko sam smanjuje i povećava broj okretaja u praznom hodu. U jednom Hyundai servisu ovdje u Zagrebu očistili su brizgaljke ultrazvukom i stavili nove svjećice i "ustvrdili" mi da je i kompjutor ispravan, a kako se zapravo ni poslije njihovog "zahvata" ništa nije promjenilo, kazali su mi da "sad više ne znaju što bi moglo biti u pitanju" (čudno), te da je moguć problem u lošem gorivu, da ga češće vozim da se propuše, te da dodam aditiv za gorivo. I to sam sve učinio i prešao sa Euro 95 na Euro 98, ali - sve je isto! Kakav je zapravo auto Hyundai Lantra 1.5 GLS uopće i koje su mu mane? Nabavio sam ga nedavno, pa Vas molim za odgovor. Molim Vas što je to SOHC, DOHC, MPI?
Kad imate specijalistički problem, uvijek treba ići specijaliziranom serviseru (osim ako ste vezani jamstvenim rokom, no tada imate razmjerno velika prava). Primjerice, ako vas boli zub, bolje je otići kod vrhunskog zubara, nego u dom zdravlja, pa da vas otprave kakvom neiskusnom stažistu. Dakle, otiđite u ovlašteni Boschov servis, jer će vam oni najbolje riješiti problem na elektronici. Moguće je da su vam oštećene sapnice goriva, što nije moguće sanirati čišćenjem na ultrazvučnom uređaju. Navedeni simptomi ukazuju i na probleme s koračnim (step) elektromotorom rada u praznom hodu (ler-gasa).
A sada o kraticama: SOHC znači "single overhead camshaft", odnosno jedno bregasto vratilo u glavi motora. DOHC znači "double overhead camshaft" - dva bregasta vratila u glavi motora. MPI znači "multi point injection", što znači razvedeno, odnosno pojedinačno ubrizgavanje goriva. U mnogim se prospektima nespretno prevodi kao "višetočkovno" ili "u više točaka". Kod razvedenog (pojedinačnog), za razliku od središnjeg (centralnog), svaka usisna cijev ima posebnu brizgaljku goriva.
Hyundai Lantra je vrlo kvalitetan i pouzdan automobil (napravljena je po koncepciji Mitsubishu Lancera iz 1989. godine). Mana prvih serija bili su sinkroni prsteni mjenjača, koji su bili napravljeni od nekvalitetne bronce.