Zanima me korištenje klima-uređajem na Renaultu Twingu, 1996. godište, motor 1.2. Uz prekidače za ventilaciju (regulator topline i prekidač ventilatora), ima, naravno, i prekidač za klimu. Na tom su prekidaču tri položaja – 0, norm i max. Zanima me koja je razlika u ta tri položaja i zašto se stakla orošavaju, i to jako, dok je klima isključena, tj. prekidač stoji na položaju 0, premda je ventilator uključen i na većem broju okretaja. Ima li on možda zaklopku u sustavu koja stvara kruženje zraka unutar kabine, pa se zbog toga orošavaju stakla, ili je nešto drugo u pitanju i, ako ima zaklopku, kako je otvoriti da ulazi svjež zrak izvana?