Mobitel/whattsap: 095 861 8739
TEHNIČKI PODACI I JAMSTVO DO 2035. GODINE
Godište: 2025. (HR vozilo - prva registracija u RH 03/2025.)
Kilometraža: 4.000 km (pažljivo razrađen i spreman za predstojeću sezonu)
Boja: Pearl Vigor Blue (limitirana serija s rešetkastim čeličnim plavim okvirom i plavim felgama).
Dodatna oprema: Crash barovi (zaštita motora i okvira).
Stanje: Besprijekorno, bez ijedne ogrebotine ili vidljivih tragova korištenja.
Dokumentacija: Servisna knjižica (1. servis na 986 km u ovlaštenom Suzuki servisu), korisnički priručnik, 2 ključa, originalni račun (8.500 €).
Jamstvo: Motocikl je pod aktivnim tvorničkim jamstvom koje se produljuje automatski svake godine nakon redovnog godišnjeg servisa i održavanja u ovlaštenoj servisnoj mreži – sve do kraja ožujka 2035. godine (ili do 200.000 km). Ova pogodnost je u potpunosti prenosiva na novog vlasnika (jamstvo se automatski prenosi u slučaju prodaje – Suzuki Garant).
TEHNOLOGIJA I SUSTAVI POMOĆI
Low RPM Assist: Pomoć pri kretanju koja sprečava neželjeno gašenje motora pri niskim okretajima (korisno za gradsku vožnju i režim kreni-stani).
Suzuki Easy Start: Pokretanje agregata jednim kratkim pritiskom na gumb startera.
SDTV sustav: Dvostruki leptiri u usisu za linearan odziv na gas i vrhunsku učinkovitost.
Sigurnost: ABS sustav s Tokico četveroklipnim kočionim čeljustima.
LCD instrument ploča: Potpuno digitalni zaslon s prikazom brzine (km/h), okretaja, stupnja prijenosa, temperature motora, napona akumulatora, preostalog dosega (Range), trenutne i prosječne potrošnje, ukupne i parcijalne kilometraže (Trip A/B) te sata.
Razlog prodaje: Kupnja najnovijeg modela Suzuki SV-7GX (očekivani dolazak u Suzuki ovlaštene prodajne salone - ljeto/jesen 2026.).
Moguća zamjena za Honda NC750X (2016–2020 - bez DCT) ili Kawasaki Z650 RS.
PRODAJNA CIJENA: 6.900 €
O SUZUKI SV650 MODELU OPĆENITO
Treća (2016.–2025.) i posljednja generacija, ujedno i finalna godina proizvodnje ovog kultnog japanskog motocikla. Pokreće ga nenadmašivi 645 ccm V-Twin DOHC agregat s vodenim hlađenjem (73 KS / 64 Nm), poznat po karakterističnom zvuku i linearnoj isporuci snage. Iako je ovaj model kao proizvod najkonzervativnijeg brenda ostao gotovo nepromijenjen rekordno dugo, pod pritiskom novih zahtjeva tržišta napokon je zamijenjen jer je kao koncept postao autentični 'outdated' klasik u svijetu prekomjerne elektronike. Nakon četvrt stoljeća (1999.–2025.) Suzuki odustaje od samog modela, ali se ne odriče ovog agregata koji je svoj put započeo u SV650, a kasnije proslavio i planetarno popularni V-Strom; on je toliko superioran da nastavlja živjeti i u novom crossoveru SV-7GX. Njegov odlazak označava kraj jedne ere i odlazak istinske mehaničke ikone u legendu.
MEHANIČKI FENOMEN ZVAN SV650
Iako većina japanskih motocikala uz redovito održavanje dostiže 100.000 kilometara bez većih problema, SV650 je fenomen s dokumentiranim primjercima koji premašuju 300.000 kilometara (poput poznatog "200k mile SV" s originalnom radilicom). Tajna ove dugovječnosti leži u SCEM tehnologiji cilindara koja drži motor unutar tvorničkih tolerancija i nakon desetljeća upotrebe. Robusna V-Twin arhitektura dokazana je u najtežim uvjetima – od svakodnevne gradske torture do pobjedničkih postolja na Isle of Man TT-u, najtežoj i najopasnijoj stazi na svijetu za vozača i motor.
SV650 nije samo motor za sezonu ili dvije. On je remek-djelo vrhunskog inženjeringa čija je izdržljivost postala industrijski standard svojstven motociklima koje proizvodi Suzuki. Kupuje se srcem zbog karaktera V-twina, a razumom zbog neupitne pouzdanosti.
Povijest modela i video prilozi / dokumentacija:
Full History on the Suzuki SV650 & Why it is so Popular for the Track
Racing My SV 650 with Championship Cup Series at New Jersey Motorsports Park
Manx Grand Prix MGP 2015 Mini-twin onboard lap Suzuki SV650 Isle of Man TT Mountain course supertwin
