Nova Toyota Auris

Nakon što je krajem studenog najavljena suradnja bavarskog BMW-a i Toyote na području dieselskih motora i tehnologije baterija, mediji su bili preplavljeni informacijama o BMW-ovim motorima u lexusovim automobilima. No, izgleda da je dogovor ipak drukčiji.

Naime, dvije su tvrtke sada objavile kako će se razmjena tehnologije odigrati na jednoj drugoj razini. Konkretnije, BMW će osigurati 4-cilindrične 1,6 i 2,0-litrene dieselske motore za sljedeću generaciju Toyote Auris, dok će japanski proizvođač u Bavarsku poslati nešto svoje hibridne tehnologije.

Sve zajedno trebalo bi postati "vidljivo" 2014. s predstavljanjem novog Aurisa koji bi, uz dinamičniji izgled i vozne osobine trebao u sljedećoj generaciji uspješnije konkurirati najznačajnijim modelima u ovom segmentu, Fordu Focusu i VW Golfu. Najavljena razmjena tehnologije kasnije bi se trebala proširiti i na ostale modele.

Toyota će tako dobiti priliku zamijeniti postojeću paletu dieselskih motora 1.4 D-4D (90 KS), 2.0 D-4D (126 KS) i 2.2 D-CAT (177 KS) novim pogonskim strojevima. Uostalom, uz činjenicu da je D-CAT oduvijek bio nekako pretjeran za Auris, dodatni benefit svakako će doći s dieselskom tehnologijom iz BMW-a za koju se mnogi slažu da je trenutno najbolja.

autonet.hr

Autonet.hr je prvi automobiliski web-magazin pokrenut u Hrvatskoj. Brojnost čitateljske publike, brzina donošenja informacija i obujam objavljenih sadržaja naši su glavni aduti. Uz to, AUTONET neprekidno proširuje svoju ponudu obogaćivanjem sadržaja i proširivanjem tema koje donosi.