Prema navodima insajdera radit će se o modelu koji će predstavljati "radikalni odmak od prethodnika". Navodno se ova radikalnost odnosi na dizajn novog automobila, no koliko će se uistinu razlikovati ostaje nam tek pričekati pa saznati.

Naime, spomenuti izvor iz VW-a javlja kako wolfsburški proizvođač neće slijediti Mini te samo minimalno osvježiti nove generacije, već planira proizvesti u potpunosti svježu i modernu verziju klasične Bube. Ovaj bi se automobil nadalje trebao temeljiti na modificiranoj platformi modela Golf, a proizvodit će se u volkswagenovoj tvornici u Puebli, u Meksiku.

Golfova platforma će novoj Bubi omogućiti rast dimenzija, a posebice međuosovinskog razmaka i traga kotača što će poboljšati vozne sposobnosti automobila. Što se ovjesa tiče sprijeda će standardno biti ugrađen MacPherson, a izvedba s 2,0-litrenim motorom sange 210 KS će imati stražnji multi-link ovjes.

Kad smo već spomenuli motorizaciju recimo kako će ponudu motora činiti tri benzinca obujma 1,2, 1,4 i 2,0 litre snage 105, 160 i 210 KS. Također u ponudi su dva dieselska motora obujam 1,6 i 2,0 litre i snage 105 i 140 KS. Europskim kupcima zasigurno neće biti dostupan 2,5-litreni 5-cilindrični benzinac snage 170 KS koji će biti dostupan na pojedinim tržištima, prvenstveno onom američkom. Također, u konačnici će se u ponudi naći i hibridna verzija koju će pokretati 1,4-litreni TSI snage 150 KS uparen s 30 KS snažnim električnim motorom.

Nova će se Buba na europskim tržištima pojaviti u proljeće sljedeće godine, a cabrio verzija će slijediti godinu dana kasnije.